油品管理 未雨绸缪

　　在过去的一年里，油品零售管理似乎是各大石油媒体和业内人士十分关注的话题. 然而，中国油品零售市场将如何变化呢？ 带着这个问题，记者走访了业界公认的油品管理专业服务商美国维德路特公司的中国区总经理卢英女士。双方的话题从维德路特中国市场策略谈起。

记者： 维德路特在中国提供的产品与国外有什么不同？

卢英： 在美国由于油站液位仪的安装量已达到85%以上，而我们的液位仪的市场占有率也达到90% 以上，公司近年来把主要精力投入在油品管理增值服务上。除了提供高端的液位仪产品，我们主要为一些大型的油品零售公司管理加油站， 通过我们的远程数据管理中心， 采集油站的进销存信息，自动生成各种报告传送至石油公司总部，以便科学地安排配送。远程管理中心还利用系统的风险管理模块对所有联网油站的泄漏和其他报警进行远程处理，大大提高了油站的运营安全，同时减少了油品公司油站管理的劳动强度。目前， 在美的各大石油零售公司， 包括壳牌， 埃克森美孚， Esso, BP等分别向我们定购了油品管理服务。

    而在中国，由于液位仪的安装和使用还不是很普遍，我们特别研发了适合中国市场的图形化磁致伸缩性液位仪TLS-2。 它可同时监测6个地下油罐，具有声光报警功能，并配有操作简单的触摸屏和简单易懂的中文界面。 通过我们中文化的远程管理软件Inform， 可实行联网管理油品，能够满足加油站管理的基本要求。

    另外，针对各大石油零售公司全网络化油品管理的最终需求，我们也推荐利用我们最高端的智能化液位仪TLS-350R来达成真正油品的进销存管理。
至于油品远程数据管理服务，目前我们没有在中国推行。 但我们也已开始配合用户进行远程油品管理的尝试。也许，不久的将来，中国的大型石油公司就会拥有自己的油品管理中心。

记者：您认为未来中国加油站的发展趋势是什么？

卢英：我认为中国加油站的发展会经历一些美国和其他一些发达国家所走过的路程，即随着经济的高速发展加油站的数量不断增多， 到一定的程度进入整合阶段，加油站开始数量减少但管理增强，然后随着汽车工业，交通建设等方面的发展，加油站数量再逐步增加。日前我同中国石油炼油与销售公司副总经理田景惠先生交流，他认为到2020年，我国的加油站将达18万座。如果按照美国目前的车辆拥有量和公路状况来看，田总的估算非常合理。

    从加油站管理特点来看，我认为具有以下五种发展趋势：

    首先，加油站将多元化经营。随着油品销售利润的逐年降低，便利店物品的销售比重将增加，另外，其他增值服务，如洗车，修车， 汽车配件，咨询等服务。

其次，加油站的规模两极分化。

    ◇ 城区内的加油站因为用地成本高，规模较小。地下油罐和加油机数量少， 为了满足较多加油的人流，加油站往往实行一机多枪， 同时也更注重环保和安全。液位仪、潜油泵、油气回收装置等设备都将快速地在这些油站推广。

    ◇ 而高速公路加油站逐步发展成大型的服务社区。油站规模大，销量大，并提供丰富而完善的多种经营。由于路途远，更注重配送和管理的效率。各种新技术，以及远程管理将在这些油站收到良好的效益。

    再次，加油站的技术含量不断提高， 以适应高效运营的需要。美国加油站一般拥有POS/BOS， 读卡机，液位仪， 条码机， 无线电波甄别器， 洗车机等。随着中国加油站的不断发展，这些先进的设备将越来越多并以更快的速度引进我们的加油站系统。

    第四个趋势在于网络化的管理和远程集中管理。 因为考虑到分散在各加油站的后台系统维护， 升级换代成本高昂， 以及远程虚拟平台技术的快速发展，加油站远程集中管理开始替代目前的油站后台管理系统，集中所有终端销售和油品库存数据远程传送至零售公司总部的监管中心对加油站进行集中管理。油站通过Internet接入进行单站的管理。

    而随着油品零售业的发展，最最重要的趋势将是从损耗管理到优化和网络化的配送管理。届时， 油品库存优化，叫油的决策优化， 配送和运输的优化管理， 配送管理的应用等方面的管理将更加精细。

记者： 维德路特在2002年有什么重大的变化？

卢英： 2002年对我们来说是特别重要的一年。因为我们不仅见证了中国油品零售行业观念的变化，公司也经历了发展壮大的变革。首先，我们完成了对在2001年年底一系列重大收购的业务合并整合工作， 使维德路特成为提供从液位仪， 加油机， 潜油泵， 到油品风险管理，库存优化和配送管理等方面全方位的加油站综合管理服务商。

    中国作为维德路特最重要的战略市场之一，一直以来得到了维德路特公司总部的充分重视。 2002年我们在中国增加了不少新的员工，包括负责市场营销的市场部经理， 负责大客户管理的大客户经理和渠道管理人员。在各大区， 我们也安排了有经验的销售人员，协助我们在当地的合作伙伴， 共同做好产品的技术服务工作。 我们欣慰地看到，在这一年，中国石化和中国石油两大零售公司更加关注油品的零售管理， 分别制定了各自的油品管理综合布局，加强了与国外石油公司的交流与合作。 其中2002年10月中国石化零售高级经理代表团在公司副总裁张家仁先生的带领下访问了维德路特总部， 不仅使我们了解到中国石化近年来的可喜变化，也使我们看到了管理人员极强的责任心和紧迫感。我们坚信在未来的一年， 维德路特一定能够密切配合两大集团，提供我们最好的个性化的油品管理方案。

记者： 在未来的一年维德路特有些什么新的计划？

卢英：2003年我们的时间表安排得满满的。除了继续配合加油站安装液位仪之外， 我们也将与中国石化， 中国石油紧密合作，参与一些配送试点项目的规划评估， 借鉴我们在国外先进地区的油品管理经验，与企业网络系统集成商配合，提供油品管理网络方案的咨询。另外，在技术支持方面，我们会设立更多的培训活动，增加售后服务力度。 从产品的研发方面，我们将更多地了解客户个性化的需求，推出更多适合中国市场的产品。 同时我们还有一些重大的投资和本地化工作计划。 总之，我们会未雨绸缪， 与两大集团一起，为推进中国油品零售管理的信息化进程精诚合作。